എയർ വാഷറുകൾ, എഎച്ച്‌യു, കാബിനറ്റ് ഫാനുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ലയൺ കിംഗ് ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് മോട്ടോറൈസ്ഡ് ഇംപെല്ലർ

നമുക്ക് ആവശ്യമായ വോളിയം ഫ്ലോ റേറ്റ് നിർവചിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് ശുദ്ധവായു നൽകുന്നതിനോ പ്രോസസ്സ് കൂളിംഗിനോ ആകട്ടെ, ആപ്ലിക്കേഷനിൽ ഫാൻ നേരിടുന്ന ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസുമായി ഇത് സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വോളിയം ഫ്ലോ റേറ്റ് (m3/hr-ൽ), മർദ്ദം (പാസ്കൽ - Pa-യിൽ) എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കേണ്ട ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റായി മാറുന്നു. പീക്ക് എഫിഷ്യൻസി പോയിന്റിലോ അതിനടുത്തോ ആവശ്യമായ ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റ് നിറവേറ്റുന്ന പ്രകടന സ്വഭാവം ഉള്ള ഒരു ഫാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പീക്ക് എഫിഷ്യൻസിയിൽ ഫാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആവശ്യമായ പ്രകടനം നൽകുമ്പോൾ ഫാനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നു.

ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

'സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ' എന്ന പേര് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത് വായു പ്രവാഹത്തിന്റെ ദിശയിൽ നിന്നും ഒരു അച്ചുതണ്ട് ദിശയിൽ ഇംപെല്ലറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും പിന്നീട് ഫാനിന്റെ പുറം ചുറ്റളവിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് തള്ളപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന രീതിയിലാണ്. മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും വളഞ്ഞ ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ തമ്മിലുള്ള പ്രവാഹ ദിശയിലെ വ്യത്യാസം വായു ഇംപെല്ലർ ചുറ്റളവിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്ന ദിശയാണ്. പിന്നോട്ടുള്ള വളഞ്ഞ ഒരു ഇംപെല്ലറിൽ, വായു ഒരു റേഡിയൽ ദിശയിൽ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, അതേസമയം മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ ഒരു ഇംപെല്ലറിൽ വായു ഫാനിന്റെ ചുറ്റളവിൽ നിന്ന് സ്പർശനപരമായി പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു.

 

 

മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ ഒരു അപകേന്ദ്ര ഫാനിന്റെ സവിശേഷത അതിന്റെ സിലിണ്ടർ ആകൃതിയും ഇംപെല്ലറിന്റെ ചുറ്റളവിൽ ധാരാളം ചെറിയ ബ്ലേഡുകളുമാണ്. താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഉദാഹരണത്തിൽ, ഫാൻ ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു.

 

ബാക്ക്‌വേർഡ് കർവ്ഡ് ഇംപെല്ലറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് ഇംപെല്ലറിന് ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡിന്റെ അഗ്രങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന പ്രവേഗ വായുവിനെ താഴ്ന്ന പ്രവേഗ സ്റ്റാറ്റിക് ഫോഴ്‌സാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഹൗസിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഹൗസിംഗിന്റെ ആകൃതി വായുപ്രവാഹത്തെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഈ തരം ഫാൻ ഹൗസിംഗിനെ സാധാരണയായി സ്ക്രോൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, ഇതിനെ ഒരു വോള്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സിറോക്കോ ഹൗസിംഗ് എന്നും വിളിക്കാം. ഒരു സ്ക്രോൾ ഹൗസിംഗിൽ ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് ഇംപെല്ലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി അതിനെ ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് ബ്ലോവർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ മോട്ടോറൈസ്ഡ് ഇംപെല്ലർ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് തരം ബ്ലോവറുകൾ ഉണ്ട്...

 

ഇടതുവശത്തുള്ള സിംഗിൾ ഇൻലെറ്റ് ബ്ലോവർ, ഭവനത്തിന്റെ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഇൻലെറ്റിലൂടെ വായു വലിച്ചെടുത്ത് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, (ഇവിടെ ഒരു മൗണ്ടിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചിനൊപ്പം കാണാം). ഇരട്ട ഇൻലെറ്റ് ബ്ലോവറിന് വിശാലമായ ഒരു സ്ക്രോൾ ഹൗസിംഗ് ഉണ്ട്, അത് സ്ക്രോളിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും വായു വലിച്ചെടുത്ത് വിശാലമായ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു.

പിന്നിലേക്ക് വളഞ്ഞ അപകേന്ദ്ര ഫാനിലേതുപോലെ, ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡിന്റെ സക്ഷൻ വശം ഫാനിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് ഇൻലെറ്റിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള വായുപ്രവാഹത്തിൽ 90° യുടെ ദിശാസൂചന മാറ്റത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ഫാൻ സ്വഭാവം

ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴാണ് അതിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന മേഖല. കുറഞ്ഞ വോളിയം ഫ്ലോകൾക്കെതിരെ ഉയർന്ന മർദ്ദം ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ ഏറ്റവും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള ഗ്രാഫ് ഒപ്റ്റിമൽ വർക്കിംഗ് ഏരിയയെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു...

 

വോളിയം ഫ്ലോ X-ആക്സിസിലും സിസ്റ്റം മർദ്ദം Y-ആക്സിസിലും പ്ലോട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിൽ മർദ്ദം ഇല്ലാത്തപ്പോൾ, (ഫാൻ സ്വതന്ത്രമായി വീശുമ്പോൾ), മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ ഏറ്റവും വലിയ വോളിയം ഫ്ലോ സൃഷ്ടിക്കും. ഫാനിന്റെ സക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ എക്സോസ്റ്റ് വശത്ത് ഒഴുക്കിനെതിരെ ഒരു പ്രതിരോധം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, വോളിയം ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയും.

താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലും ഉയർന്ന വോളിയം ഫ്ലോയിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് ബ്ലോവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ജാഗ്രത പാലിക്കണം. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഇംപെല്ലർ അതിന്റെ വക്രത്തിന്റെ സാഡിൽ പോയിന്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു അച്ചുതണ്ട് ഫാൻ പോലെ ഒരു എയറോഡൈനാമിക് സ്റ്റാളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ടർബുലൻസ് കാരണം ശബ്ദവും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലായിരിക്കും.

 

സ്വഭാവ വക്രത്തിന്റെ കാൽമുട്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ബിന്ദുവിലാണ് പീക്ക് എഫിഷ്യൻസി. ഈ ബിന്ദുവിൽ ഫാനിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ (വോളിയം ഫ്ലോ (m3/s) x സ്റ്റാറ്റിക് പ്രഷർ ഡെവലപ്‌മെന്റ് (Pa) ഉം വൈദ്യുത പവർ ഇൻപുട്ടും (W) തമ്മിലുള്ള അനുപാതം ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലായിരിക്കും, കൂടാതെ ഫാൻ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ശബ്ദമർദ്ദം ഏറ്റവും നിശബ്ദമായിരിക്കും. ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന ശ്രേണിക്ക് മുകളിലും താഴെയുമായി ഫാനിലൂടെയുള്ള ഒഴുക്ക് ശബ്ദമയമാവുകയും ഫാൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

ഒരു സിംഗിൾ ഇൻലെറ്റ് ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് മോട്ടോറൈസ്ഡ് ഇംപെല്ലർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനം അതിന് ഒരു കുത്തനെയുള്ള ഫാൻ സ്വഭാവസവിശേഷതയുണ്ട് എന്നതാണ്. സ്ഥിരമായ അളവിലുള്ള ഫിൽട്രേഷൻ ആവശ്യമുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ഒരു കണികാ ഫിൽട്ടറിലൂടെ വായു കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഫിൽട്ടർ വായുവിലൂടെയുള്ള പൊടിയും പൂമ്പൊടിയും തടയുന്നു, ഫിൽട്ടറിന്റെ ഗ്രേഡ് മികച്ചതായിരിക്കുന്തോറും ഫിൽട്ടർ അറസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന കണികകൾ ചെറുതാകും. കാലക്രമേണ ഫിൽട്ടർ അഴുക്കും അവശിഷ്ടങ്ങളും കൊണ്ട് കൂടുതൽ അടഞ്ഞുപോകും, ​​ഇത് ഒരേ വായുവിന്റെ അളവ് നൽകാൻ കൂടുതൽ മർദ്ദം ആവശ്യമാണ് എന്ന ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കുത്തനെയുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതയുള്ള ഒരു ഇംപെല്ലർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഫിൽട്ടർ കൂടുതൽ അടഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടറിലുടനീളമുള്ള മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ വോളിയം ഫ്ലോ സ്ഥിരമായി തുടരും എന്നാണ്.

ഇരട്ട ഇൻലെറ്റ് ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് ഇംപെല്ലർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനം, താരതമ്യേന ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ബ്ലോവറിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വോളിയം ഫ്ലോ നൽകാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. ഇരട്ട ഇൻലെറ്റ് ബ്ലോവർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ച എന്തെന്നാൽ ഇതിന് താഴ്ന്ന മർദ്ദ വികസനം ഉണ്ട്, അതായത് താഴ്ന്ന മർദ്ദ സംവിധാനങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ.

മൗണ്ടിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ

മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ മോട്ടോറൈസ്ഡ് ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡിന്റെ അഗ്രങ്ങളിൽ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വായു ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഡൈനാമിക് മർദ്ദത്തെ സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ദിശയിലേക്ക് നയിക്കുകയും മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും വേണം. ഇത് സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ഇംപെല്ലറിന് ചുറ്റും ഒരു സ്ക്രോൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇംപെല്ലറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് ഫാൻ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്കുള്ള ദൂരത്തിന്റെ അനുപാതമാണ് ആകൃതി സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. പിന്നിലേക്ക് വളഞ്ഞ ഫാനിലെന്നപോലെ, ഇൻലെറ്റ് റിംഗിനും ഇംപെല്ലറിന്റെ വായയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു ചെറിയ ഓവർലാപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് മൗണ്ടിംഗ് പരിഗണനകളും താഴെയുള്ള ഡയഗ്രാമിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു...

 

 

വായുവിന്റെ പുനഃചംക്രമണം ഒഴിവാക്കാൻ ഇൻലെറ്റ് റിങ്ങിന്റെ വ്യാസം ഇംപെല്ലറിനും റിങ്ങിനും ഇടയിൽ ഒരു ചെറിയ വിടവ് മാത്രമേ അനുവദിക്കാവൂ.

മൗണ്ടിംഗ് പരിഗണനകൾ - ക്ലിയറൻസുകൾ

ഫാനിന്റെ സക്ഷനിലും വശത്തും മതിയായ ക്ലിയറൻസ് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്...

 

 

ഫാനിന്റെ സക്ഷൻ വശത്ത് മതിയായ ക്ലിയറൻസ് ഇല്ലാത്തത് ഇൻലെറ്റ് പ്രവേഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അത് ടർബുലൻസിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. വായു ഇംപെല്ലറിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഈ ടർബുലൻസ് വർദ്ധിക്കും, ഇത് ഫാൻ ബ്ലേഡിൽ നിന്ന് വായുവിലേക്കുള്ള ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നില്ല, ഇത് കൂടുതൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ഫാൻ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇൻലെറ്റ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അവസ്ഥകൾക്കുള്ള പൊതുവായ ശുപാർശകൾ ഇവയാണ്:

ഇൻലെറ്റ് സൈഡ്

• ഫാനിന്റെ ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് ഫാൻ വ്യാസത്തിന്റെ 1/3 ഭാഗത്തിനുള്ളിൽ തടസ്സമോ പ്രവാഹ ദിശയിൽ മാറ്റമോ ഉണ്ടാകരുത്.

സംഗ്രഹം - മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ആവശ്യമായ ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റ്, ഫാനിലെ കുറഞ്ഞ വോളിയം ഫ്ലോയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉയർന്ന സിസ്റ്റം മർദ്ദമുള്ള സ്ഥലത്ത് വീഴുമ്പോൾ, ഒരു സിംഗിൾ ഇൻലെറ്റ് ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ പരിഗണിക്കണം. പരിമിതമായ സ്ഥല എൻവലപ്പിൽ ഉയർന്ന വോളിയം ഫ്ലോ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഒരു ഇരട്ട ഇൻലെറ്റ് ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ പരിഗണിക്കണം.

ഫാൻ അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പരിധിക്കുള്ളിൽ, അതായത് അതിന്റെ സ്വഭാവ വക്രത്തിന്റെ കാൽമുട്ട് എന്നറിയപ്പെടുന്ന സ്ഥലത്ത്, തിരഞ്ഞെടുക്കണം. പീക്ക് എഫിഷ്യൻസി പോയിന്റ് ഫാൻ സ്വഭാവ വക്രത്തിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദ പരിധിയോട് അടുത്താണ്, അവിടെ അത് ഏറ്റവും നിശബ്ദതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ പരിധിക്ക് പുറത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് (ഉയർന്ന വോളിയം ഫ്ലോയുടെ അങ്ങേയറ്റത്ത്) ഒഴിവാക്കണം, കാരണം ഈ പോയിന്റുകളിലെ ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡിന്റെ ടർബുലൻസും എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയും ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ഇംപെല്ലർ ഒരു എയറോഡൈനാമിക് സ്റ്റാളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും. താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലും ഉയർന്ന വോളിയം ഫ്ലോകളിലും, ലോഡിന് കീഴിലുള്ള മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില പരിഗണിക്കണം, കാരണം മോട്ടോർ ഓവർഹീറ്റ് സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.

ഇംപെല്ലറിന്റെ ഇൻലെറ്റ് വശത്തുള്ള വായു കഴിയുന്നത്ര മിനുസമാർന്നതും ലാമിനാർ ആയി സൂക്ഷിക്കണം. കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഫാൻ ഇൻലെറ്റിൽ ഇംപെല്ലർ വ്യാസത്തിന്റെ 1/3 ഭാഗമെങ്കിലും ക്ലിയറൻസ് അനുവദിക്കണം. ഇംപെല്ലർ ഇൻലെറ്റിനെ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇൻലെറ്റ് റിംഗ് (ഇൻലെറ്റ് നോസൽ) ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഫാനിലൂടെ വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രവാഹ തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാനും, ടർബുലൻസ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും, ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റിൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം പരമാവധി കുറയ്ക്കാനും, കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും.

ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത, സിംഗിൾ ഇൻലെറ്റ് ബ്ലോവറുകളുടെ ഉയർന്ന മർദ്ദ ശേഷി, ഇരട്ട ഇൻലെറ്റ് ബ്ലോവറുകളുടെ ഉയർന്ന ഫ്ലോ ശേഷി എന്നിവ വിവിധ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ പരിഗണിക്കാവുന്ന ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ ഓപ്ഷനാണ് ഫോർവേഡ് കർവ്ഡ് ഫാൻ എന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു.