പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശം

1.ഇൻസ്റ്റലേഷൻ്റെ സംഗ്രഹം

ഫാനിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ സ്ഥാനം

സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള അറിയിപ്പുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

ഓപ്പൺ എയറിൽ ഫാൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് സംരക്ഷണം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

നിയന്ത്രിക്കാനും കാണാനും എളുപ്പമുള്ള സ്ഥലത്താണ് ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത്. ഡ്രോയിംഗ് 1 കാണുക.

ചിത്രം 3

ഡ്രോയിംഗ് 1

ലൊക്കേഷൻ ഉറച്ച അടിസ്ഥാനമായിരിക്കണം.

പ്രത്യേകിച്ച് ഫാൻ ഓവർഹെഡ് ഫ്രെയിമിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടും, ലൊക്കേഷനിൽ വൈബ്രേഷൻ ഘടകമൊന്നുമില്ല.

2. സ്ഥലത്തിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ കണക്കാക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം:

ചുറ്റുമുള്ള മറ്റ് മെഷീനുകളെ ശല്യപ്പെടുത്തരുത്.

പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ടേക്ക് ഡൌൺ ഇംപെല്ലറിന് മതിയായ ഇടമുണ്ട്.

3.ഇൻസ്റ്റലേഷൻ്റെ രീതികളും ആവശ്യങ്ങളും

1.നിലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ഫാനുകൾ സാധാരണയായി കോൺക്രീറ്റ് ബെഡ്‌റോക്കിലാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്, ഫാനുകൾ ചെറിയ തരത്തിലും മോട്ടോർ പവറും ഉള്ളത് ഒഴികെ. എന്നിരുന്നാലും, അടിസ്ഥാനത്തിൻ്റെ തീവ്രത നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. ഡ്രോയിംഗ് 2 കാണുക.

ചിത്രം 4

ഡ്രോയിംഗ് 2

2. Hathpace-ൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

അനുരണനം ഒഴിവാക്കാൻ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഏരിയയുടെ കോണീയ കാഠിന്യവും തീവ്രതയും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം റൈൻഫോഴ്സ് അളവ് സ്വീകരിക്കുക. ഡ്രോയിംഗ് 3A കാണുക.

3.ഫാൻ ബോക്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ഫ്രെയിമിൻ്റെ കാഠിന്യത്തിൻ്റെയും തീവ്രതയുടെയും അഭാവം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലിബ്രേഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ, നിങ്ങൾ തീവ്രത ശ്രദ്ധിക്കണം. പ്രത്യേകിച്ചും റബ്ബറോ സ്പ്രിംഗ് വൈബ്രേഷൻ ഡാംപറോ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഫാനും മോട്ടോറും ഒരേ അടിവസ്ത്രത്തിൽ സ്ഥാപിക്കും. ഡ്രോയിംഗ് 3B കാണുക.

ചിത്രം 4

ഡ്രോയിംഗ് 3A

ചിത്രം 8

ഡ്രോയിംഗ് 3B

ചിത്രം 5

ഡ്രോയിംഗ് 4A

ചിത്രം 7

ഡ്രോയിംഗ് 4B

4. സീലിംഗിൽ തൂക്കിയിടുക

ചെറിയ ഫാനുകൾ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, (ഡ്രോയിംഗ് 4A കാണുക). ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ഫാനുകൾ ഫ്രെയിമിൻ്റെ വെൽഡ്‌മെൻ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ കഴിവിൻ്റെ പരമാവധി നിലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

ചുമരിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാനുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, മതിൽ ഉറപ്പിക്കണം.

മേൽക്കൂരയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

കൊടുങ്കാറ്റ്, മഴ, മഞ്ഞ് എന്നിവയുടെ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കണം. ഡ്രോയിംഗ് 4B കാണുക.

2.അടിസ്ഥാനം

1. കോൺക്രീറ്റ് ബെഡ്റോക്ക്

ഫാൻ ബോർഡറിൻ്റെ വലുപ്പത്തേക്കാൾ 150~300 മില്ലിമീറ്റർ വലുതാണ് കോൺക്രീറ്റ് ബെഡ്‌റോക്കിൻ്റെ വിമാന വലുപ്പം. ചെറിയ ഫാനുകൾക്കുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ബെഡ്‌റോക്കിൻ്റെ വലുപ്പം കുറഞ്ഞത് എടുക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിൻ്റെ കനം 150 മില്ലീമീറ്ററിലും വലുതും ഭാരം മൊത്തം ഫാനിൻ്റെ ഭാരത്തേക്കാൾ 5 ~10 ഗുണിതങ്ങളുമാണ്. ഡ്രോയിംഗ് 5 കാണുക

അടിസ്ഥാന ജലത്തിനായി നിങ്ങൾ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് മൌണ്ട് ചെയ്യണം, അത് ശോഷണം ചെയ്യില്ല. ഡ്രോയിംഗ് 6 കാണുക.

അടിസ്ഥാനത്തിൻ്റെ ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതും ട്രിം ചെയ്യുന്നതുമാണ്, ബോൾട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ദ്വാരങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി ചിന്തിക്കണം.

ചിത്രം 10

ഡ്രോയിംഗ് 5

ചിത്രം 9

ഡ്രോയിംഗ് 6

അടിസ്ഥാന ഉപരിതലവും ഫാൻ ഫ്രെയിമും ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുക, തുടർന്ന് അടിസ്ഥാനം ഗാസ്കറ്റുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തിയ ശേഷം ശരിയാക്കുക.

2.ഷേക്ക്പ്രൂഫ് ഘടകം

ഷേക്ക് പ്രൂഫ് ഘടകങ്ങളിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ, റബ്ബർ, സ്പ്രിംഗ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്രോയിംഗ് 7 കാണുക.

ഫാനിൻ്റെ ഭാരവും പ്രവർത്തന ആവൃത്തിയും അനുസരിച്ച് ശരിയായ ഷേക്ക്പ്രൂഫ് ഘടകങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഫാൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയോ ലഘുവായി ലോഡുചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ, ഷേക്ക്പ്രൂഫ് മൂലകത്തിന് റബ്ബർ തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.

ചിത്രം 11

ഡ്രോയിംഗ് 7

3.ഷേക്ക് പ്രൂഫ് മൂലകത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം

നിങ്ങൾ ഷേക്ക്പ്രൂഫ് എലമെൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഫാനും മോട്ടോറും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത അടിവസ്ത്രത്തിന് ആവശ്യമായ കോണാകൃതിയിലുള്ള കാഠിന്യമുണ്ട്.

എല്ലാ ഷേക്ക്പ്രൂഫ് ഘടകങ്ങളും തുല്യ പിന്തുണയ്‌ക്കായി ക്ലിനിക്കാണ് അടിസ്ഥാനം. ഫ്രെയിമിന് താഴെ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഫാൻ അസാധാരണമായി കുലുങ്ങും.

ഷേക്ക്പ്രൂഫ് ഘടകം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഫാനിൻ്റെ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റിൽ നിങ്ങൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ടൈ-ഇൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

പൊടിയോ ഐവിങ്കറോ ഇംപെല്ലറിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കുമ്പോൾ ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ബാലൻസ് നശിപ്പിക്കപ്പെടും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഷേക്ക്പ്രൂഫ് ഘടകം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ശരിയല്ല.

3. ട്രാൻസിറ്റ്, ഡെപ്പോസിറ്റ്, സേഫ് കീപ്പിംഗ്

എല്ലാ ആരാധകരും സെൻ്റർ തിരുത്തൽ, ബാലൻസ്, ഓട്ടം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിച്ചു, തുടർന്ന് ഫാക്ടറി വിടാൻ യോഗ്യത നേടി, അതിനാൽ ട്രാൻസിറ്റ് സമയത്ത് ക്ലയൻ്റ് ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കണം.

1.ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക

നാശം, വക്രീകരണം, പൂർണമായ പെയിൻ്റ് എന്നിവയുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഫാനുകൾ പരിശോധിക്കുക.

ഭാഗങ്ങളും സ്പെയർ പാർട്ടുകളും പരിശോധിക്കുക.

2.ഉയർത്തലും ഗതാഗതവും

ട്രാൻസിറ്റ് ചെയ്യുമ്പോഴും കയറുമ്പോഴും ഉയർത്തുമ്പോഴും ഹുക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.

ഫിഷൻ കേസിംഗും റോട്ടറുകളും ഉയർത്തുമ്പോൾ, റിഗ്ഗിംഗും വർക്ക്പീസും സ്പർശിച്ചയിടത്ത് മൃദുവായി പൂരിപ്പിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് ഇംപെല്ലറും ഷാഫ്റ്റും. അല്ലാത്തപക്ഷം സന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ കൃത്യത കുറയുകയും ഫാൻ ഇളകുകയും ചെയ്യും.

പുള്ളി, പിച്ചള ലൂബ്രിക്കേഷൻ മുലക്കണ്ണുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് റിഗ്ഗിംഗ് ശരിയാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഉപകരണങ്ങളുടെ നീക്കം ഷാഫ്റ്റ്, പുള്ളി, ഇംപെല്ലർ എന്നിവയുടെ വലിയ ആവേശകരമായ ശക്തി കൊണ്ടുവരുന്നു, ദയവായി അത് പരസ്യം ചെയ്യുക.

ഉപകരണങ്ങളുടെ നീക്കം ഷാഫ്റ്റ്, പുള്ളി, ഇംപെല്ലർ എന്നിവയുടെ വലിയ ആവേശകരമായ ശക്തി കൊണ്ടുവരുന്നു, ദയവായി അത് പരസ്യം ചെയ്യുക.

സൂക്ഷിക്കുന്ന കാലയളവിൽ, മാസത്തിൽ രണ്ടുതവണയെങ്കിലും, ഓരോ തവണയും 10 തിരിവുകൾ നടത്താനും 180°-ൽ കൂടുതൽ പോയിൻ്റിൽ നിർത്താനും നിർബന്ധിക്കുക. അതേ സമയം, ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ അളവ് ശ്രദ്ധിക്കുക. രണ്ടാമതായി, ചില സമയങ്ങളിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വാതിൽ പോലെയുള്ള റോട്ടർ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ, തുരുമ്പ് പിടിക്കാതിരിക്കാൻ ലൂബ് ഇംമിറ്റ് ചെയ്യുക.

വളരെക്കാലമായി ഫാൻ പ്രവർത്തിച്ചില്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് കവർ തുറന്ന ശേഷം ലിബ്രിക്കേറ്റ് പരിശോധിക്കാൻ, ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതിയ ലൂബ് ചേർക്കുക.

4.ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതികൾ

ഫാക്‌ടറിയിലേയ്‌ക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഫാനും മോട്ടോറും പ്രൂഫ് റീഡ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ട്രാൻസിറ്റും അടിസ്ഥാനത്തിൻ്റെ വഴക്കമുള്ള വികലതയും കാരണം ഫാൻ അടിത്തറയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്‌തതിന് ശേഷം നിങ്ങൾ വീണ്ടും പ്രൂഫ് റീഡ് ചെയ്യണം.

1.എമെൻഡേഷൻ

തത്വത്തിൽ, ഫാൻ പ്ലെയിൻ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബെഞ്ച്മാർക്ക് എടുക്കുന്നു, എന്നാൽ സ്റ്റാൻഡിംഗ് തരം ഉപയോഗിച്ച് ആക്സൈൽ ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, വി-ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇംപെല്ലർ ഹബ് കവർ ഉപയോഗിച്ച് വിമാനം ബെഞ്ച്മാർക്ക് എടുക്കുന്നു.

മിനുസമാർന്ന കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറയിൽ ഫാൻ നിർത്തിയ ശേഷം ഗ്രേഡിയൻ്റർ ഉപയോഗിച്ച് വിമാനം പരിശോധിക്കുക, ഫാനിനും അടിത്തറയ്ക്കും ഇടയിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിമാനം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഗ്രൗട്ട് പൂരിപ്പിക്കുക. അതേ സമയം, മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങളിൽ ഗ്രൗട്ട് നിറയ്ക്കുക, ബോൾട്ടുകൾ ലംബമായി ശരിയാക്കുക.

ബേസൽ ബോൾട്ടുകൾ തുല്യമായി മുറുകെ പിടിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഷാഫ്റ്റ് സെൻ്ററിൻ്റെ ഉല്ലാസയാത്രയും കരടികളുടെ ശല്യവും നയിക്കും.

ഈ ബന്ധത്തിൽ, ബെയറിംഗുകൾ എക്സ്ചേഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, മാത്രമല്ല ഫാൻ നീക്കം ചെയ്യാതിരിക്കാനും പരമാവധി ശ്രമിക്കുക.

ബെയറിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനും കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനുമായി വിൻഡോയോ വാതിലോ സജ്ജീകരിക്കുക.

സ്പ്രിംഗ് ഡാംപർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതെങ്കിൽ, ഷീറ്റ് 1 ലെ സമീകൃത ഉയരം ആവശ്യകതകൾ എത്തും: യൂണിറ്റ്: mm

ചേസിസ് നീളം എൽ

≤2000

20003000

30004000

4000

കുറിപ്പുകൾ

സഹിഷ്ണുത

35

46

57

68

സമതുലിതമായ സഹിഷ്ണുത

ശ്രദ്ധിക്കുക: ലോഡുചെയ്ത ഡാംപറിൻ്റെ ഉയരം ഒരേ നിലയിലായിരിക്കണം, കൂടാതെ ടാൻജെൻഷ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ ടോർഷൻ ഫോഴ്‌സ് ഇല്ലാതെ ലംബ ബലം കൊണ്ട് മാത്രം ലോഡ് ചെയ്യണം.

2.ബെയറിംഗ് ബോക്സിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും മുറുക്കുമ്പോൾ കക്ഷ ദിശ പവർ ബെയറിംഗുകളെ ബാധിക്കില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.

ചുമക്കുന്ന വീടിൻ്റെ ഉപയോഗം

ഡ്രോയിംഗ് 8 അനുസരിച്ച് ബെയറിംഗ് ഹൗസിലെ ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കുക. താഴത്തെ ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കിയ ശേഷം, പ്ലെയിൻ മിഡ്‌സ്പ്ലിറ്റ് ബെയറിംഗ് ഹൗസിനായി, ആദ്യം ഫ്രീ സൈഡ് ബോൾട്ടുകൾ സാവധാനം മുറുക്കുക, സാധാരണയായി, ഹോട്ട് ഫാനിനായി ഞങ്ങൾ മോട്ടോർ സൈഡ് ഫെറ്റർലെസ് സൈഡായി എടുക്കുന്നു. കൂടാതെ ഇ ടൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുന്ന ഫാൻ വശം മോട്ടോർ ഇല്ലാത്തതും തിരഞ്ഞെടുത്ത്, കെട്ടില്ലാത്ത ഭാഗത്ത് ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക.

ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഫാനിൻ്റെ വിസ്തൃതിയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കണം.

ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ബെയറിംഗുകളുടെയും തിരുത്തൽ രീതികൾ

ചിത്രം 12

ഡ്രോയിംഗ് 8 ഡ്രോയിംഗ് 9

ലാറ്ററൽ കവർ ഇടുക, ഒരു സെൻ്റസിമൽ വാച്ച് ലോഡ് ചെയ്യുക, ബെയറിംഗുകളുടെ ചുറ്റളവിൽ നിർണ്ണയിക്കുന്ന പോയിൻ്റ് എടുക്കുക (അത് അസാധ്യമാണെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് ഹൗസിൻ്റെ വശം എടുക്കുക). ഷാഫ്റ്റ് ചെറുതായി തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ഏറ്റവും വലുതും ചെറുതുമായ മൂല്യം വായിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തുക. അപ്പോൾ നമുക്ക് wiggle value T ലഭിക്കും, ഈ മൂല്യം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള മൂല്യം മൈനസ് വലത്തേയും ഇടത്തേയും മൂല്യത്തിന് തുല്യമാണ്. ടെസ്റ്റ് പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് അക്ഷങ്ങളിലേക്കുള്ള ദൂരം R ആണെങ്കിൽ, T വിഭജിച്ച R ഗ്രേഡിയൻ്റ് മൂല്യത്തിന് തുല്യമാണ്.

ഇരട്ട-വരി സ്വയം വിന്യസിക്കുന്ന റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്കും ബോൾ ബെയറിംഗുകൾക്കും അനുവദനീയമായ ഗ്രേഡിയൻ്റ് മൂല്യം വലുപ്പവും ലോഡിംഗ് അവസ്ഥയും അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്. സാധാരണ ലോഡിംഗ് അവസ്ഥയിൽ ഇത് 1.5 ന് ഇടയിലായിരിക്കുംo~ 2.5o. ഈ ക്രമീകരണ മൂല്യത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകുമോ എന്നത്, ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഡിസൈനിനെയും സീലിംഗ് മോഡലുകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബെയറിംഗ് ഉപയോഗം

ബെയറിംഗുകൾക്ക് 2 ഉണ്ടെങ്കിലും°അതിൻ്റെ യാന്ത്രിക പ്രകടനത്തോടെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ശ്രേണി, ഈ യൂണിറ്റിൻ്റെ ബ്രാക്കറ്റ് വളരെ ലളിതമായതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്:

സ്റ്റോപ്പ് മൂവിംഗ് ബോൾട്ടുകളുള്ള ബെയറിംഗിൻ്റെ യൂണിറ്റ്

ബെയറിംഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു ബോറും ഓറിയൻ്റേഷനും ഉണ്ടാക്കുക. ഓറിയൻ്റേഷൻ പൊസിഷൻ ദ്വാരങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥനയ്‌ക്ക് സമാനമായിരിക്കണം. ദിവസവും ബോൾട്ടുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനും മാറ്റുന്നതിനും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസൈഡ് കവറിനും ബെയറിംഗുകൾക്കുമിടയിൽ വിപരീത സ്പോർട്സ് കൊണ്ടുവരുന്നു. ഡ്രോയിംഗ് 10 കാണുക.

വെഡ്ജ് തത്വത്തിൽ, ഷാഫ്റ്റിൽ ബെയറിംഗുകൾ ശരിയാക്കുന്നതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം നല്ലതാണ്. എക്സെൻട്രിസിറ്റി ഉള്ള നീളമുള്ള ഭാഗത്ത് ഉത്കേന്ദ്രത വളയം ഇടുക, തുടർന്ന് അത് ശക്തമാക്കുക. അതേ സമയം, ബോൾട്ട് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഡ്രോയിംഗ് 11 കാണുക.

ചിത്രം 13

ഡ്രോയിംഗ് 10 ഡ്രോയിംഗ് 11 എ ഡ്രോയിംഗ് 11 ബി

ബെയറിംഗ്, ബുഷ്, ആക്‌സിൽ എന്നിവയ്‌ക്കിടയിൽ ഇറുകിയ ഫിറ്റിംഗിൽ എത്താൻ ഇത് ടൈറ്റ് പൊസിഷൻ ബുഷിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, കോണാകൃതിയിലുള്ള മുൾപടർപ്പിലേക്ക് ബെയറിംഗ് അമർത്തി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്ക്രൂ നട്ടുകൾ മുറുക്കുമ്പോൾ, റേഡിയൽ ചലനം ഉയരുകയും ബെയറിംഗിൻ്റെ റേഡിയൽ ആന്തരിക ഇടം കുറയുകയും ചെയ്യും (ഡ്രോയിംഗ് 11 ബി). ഈ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മുറുക്കാൻ ഹുക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പരിചയസമ്പന്നനായ ടെക്നീഷ്യനെ അനുവദിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

3. മോട്ടോറിൻ്റെ ദിശ നോട്ടറൈസ് ചെയ്യുക

മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ അസ്വാഭാവികതയൊന്നും രേഖപ്പെടുത്തരുത്.

വി-ബെൽറ്റിൽ തൂക്കിയിടുന്നതിന് മുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മോട്ടറിൻ്റെ ദിശ ശരിയാണെന്ന് നോട്ടറൈസ് ചെയ്യുക.

≤0.15~0.20mm റേഡിയൽ പിശക് b≤0.15~0.20mm

4.V-ബെൽറ്റും പുള്ളിയും

ഫാൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വി-ബെൽറ്റും പുള്ളിയും പരിശോധിക്കുക, രണ്ട് പുള്ളികൾക്കിടയിലുള്ള മധ്യഭാഗം പുനഃപരിശോധിക്കുകയും വി-ബെൽറ്റിൻ്റെ സ്‌ട്രെയിൻ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക.

ബെൽറ്റ് വീൽ, വി-ബെൽറ്റ് എന്നിവയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പരിശോധനയും സംബന്ധിച്ച ആറാം അധ്യായം കാണുക.

5.ഷാഫ്റ്റ് സംയുക്ത ഭേദഗതി

ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റോടുകൂടിയ ഭേദഗതി. ആദ്യം ബോൾട്ടുകൾ ഡീമൗണ്ട് ചെയ്യുക, പിൻ ഇടുക, ഫ്ലേഞ്ച് ട്രേകൾ തിരിക്കുക, ഒരേ സമയം വിൻ്റേജ് പരിശോധിക്കുക. സാധാരണയായി, സാധാരണയായി, ഡ്രോയിംഗ് 12-ൽ വിൻ്റേജ് ശ്രേണി കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

6. പൈപ്പ് ജോയിൻ ചെയ്യുക

ഫാൻ ഫ്ലെക്സിബിൾ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ബോൾട്ടുകൾ തുല്യമായി ശക്തമാക്കുക, സ്ഥിരമായ കേന്ദ്രം നേടുക, അല്ലാത്തപക്ഷം, അനാമോർഫിക് കേസിംഗ് ഇൻലെറ്റിനും ഇംപെല്ലറിനും ഇടയിൽ ആട്രിഷൻ ഉണ്ടാക്കും.

ചേരുന്നതിന് മുമ്പ് ഉള്ളിലെ ഫാൻ പരിശോധിക്കുക, ഐവിങ്കർ വൃത്തിയാക്കണം.

ഫാൻ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാത്ത സമയത്ത് ഇൻലെറ്റിൽ മതിയായ തീവ്രതയോടെ ഒരു സുരക്ഷാ വല സജ്ജീകരിക്കുക.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ അവസാനം, ഇംപെല്ലറും ഇൻലെറ്റും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക, ക്ലിയറൻസ് സമമിതിയും സ്ഥിരതയുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഡ്രോയിംഗ് 15 കാണുക

7. ഹോട്ട് എയർ ബ്ലോവർ സ്ഥാപിക്കൽ

ഫാനിലേക്ക് ചൂട് ഉപയോഗിച്ച് വികസിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രഭാവം ഒഴിവാക്കാൻ.

1.ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെയും ജോയിൻ്റ്

ഊതിവീർപ്പിക്കാവുന്ന ടൈ-ഇൻ ഉപയോഗിക്കണം, ചൂട് സമ്മർദ്ദം ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. കവച പ്ലേറ്റ് ഘടന പൈപ്പിന്, ഓരോ 1000 മി.മീറ്ററിലും താപനില 100℃ മാറുന്നു, വക്രീകരണത്തിൻ്റെ അളവ് ഏകദേശം 1.3 മില്ലീമീറ്ററാണ്. ഡ്രോയിംഗ് 13 കാണുക.

ചിത്രം 15

പാവം നല്ലത്

ഡ്രോയിംഗ് 13

2. കൂളിംഗ് ഓഫ് ബെയറിംഗ് 

ഇടത്തരം താപനിലയുടെ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക (ഗ്യാസ് താപനില 250 ഡിഗ്രിയിൽ കുറവാണെങ്കിൽ). കൂടാതെ ഫാനിൻ്റെ പുറത്ത് മതിൽ കെട്ടരുത്. ഡ്രോയിംഗ് 14 കാണുക.

ചിത്രം 16

 

ഡ്രോയിംഗ് 14

 

ചിത്രം 17

 

ഡ്രോയിംഗ് 15

5.കമ്മീഷനിംഗ്

പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്:

പരിശോധിക്കുക

ഓരോ ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും തുല്യമായി മുറുക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ശബ്ദം, വിമോചനം, വായു വിസർജ്ജനം, ബെയറിംഗുകളുടെയും ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകാം.

ആവിയിൽ വയ്ക്കുക

ബെയറിംഗുകൾ അനുയോജ്യമായ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഇട്ടിട്ടുണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും ധരിക്കണമെങ്കിൽ, ലൂബ്രിക്കൻ്റിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കണം.

ദിശ അനുസരിച്ച് ആവിയിൽ വയ്ക്കുക.

ലൂബ്രിക്കൻ്റ് നിറയ്ക്കുന്നതിന് ദയവായി ആറാം അധ്യായം കാണുക.

ജിഗ്ഗർ

ഇംപെല്ലർ തിരിക്കുമ്പോൾ പിന്തുടരാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക:

ശബ്ദം കേൾക്കുക

ശബ്ദം അസാധാരണമായി കേൾക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ശ്രദ്ധിക്കുക.

മറ്റുള്ളവ

വി-ബെൽറ്റിൻ്റെ നീട്ടൽ.

വികാരം ജിഗർ വളരെ ഭാരമുള്ളതാണ്.

എയർ-ഫീഡിംഗ് സിസ്റ്റം

എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നു.

ഇൻ-ഔട്ട്‌ലെറ്റിന് സമീപമോ ഫാനിലോ ഐവിങ്കർ.

ഓടുമ്പോൾ, ഇൻ-ഔട്ട്‌ലെറ്റിന് ചുറ്റും അരക്ഷിതാവസ്ഥയുണ്ടെങ്കിൽ.

ഇലക്ട്രിക് ഫിറ്റിംഗ്സ്

സിസ്റ്റത്തിൽ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിലെ കണക്ഷനിലൂടെ പോകുക.

സ്റ്റാർട്ടപ്പ്

ഫാൻ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം, മറ്റ് മെഷീനുകൾ എന്നിവയുടെ ക്രമം ഇൻഷ്വർ ചെയ്ത ശേഷം ആരംഭിക്കുക. സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക, 3~6 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം ഓഫ് ചെയ്യുക, ടേണിംഗ്, ലിബ്രേഷൻ, ശബ്ദം എന്നിവ ശരിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഈ തൽക്ഷണ ഓട്ടത്തിൽ, അസ്വാഭാവികതയുണ്ടെങ്കിൽ ഫോർവേഡ് നറേറ്റ് അനുസരിച്ച് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കുക, തുടർന്ന് വീണ്ടും ആരംഭിക്കുക.

സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫാൻ ആഡ് മോട്ടോറിൻ്റെ വൈദ്യുത പ്രവാഹം റേറ്റുചെയ്യുന്നതിന് 5-7 തവണ വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉണ്ട്, തുടർന്ന് ക്രമേണ ഡീബേസ് ചെയ്യുക. വൈദ്യുത പ്രവാഹം വളരെ സാവധാനത്തിൽ കുറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വൈദ്യുത സംവിധാനം പരിശോധിക്കണം.

ഓട്ടം നോട്ടറൈസ് ചെയ്തു

ആവശ്യമെങ്കിൽ, ആംപിറോമീറ്ററിൽ മൂല്യം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം, ക്രമീകരിക്കുന്ന വാതിൽ പതുക്കെ തുറക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അടയ്ക്കുക.

വൈദ്യുത പ്രവാഹവും മർദ്ദവും അടയാളപ്പെടുത്തുക

ബെയറിംഗുകളുടെ ലിബ്രേഷൻ, താപനില, ശബ്ദം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

ഫാൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ നിന്ന് ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

റോട്ടറുകളുടെ ഘർഷണം

ഇംപെല്ലറിനും ഇൻലെറ്റിനും ഇടയിൽ

ഇംപെല്ലറിനും കേസിംഗിനും ഇടയിൽ

ഷാഫ്റ്റിനും കേസിംഗിനും ഇടയിൽ

വി-ബെൽറ്റിനും ബെൽറ്റ് കവറിനുമിടയിൽ

വി-ബെൽറ്റിൻ്റെ ഫെറ്റിൽ

വി-ബെൽറ്റിൻ്റെ ബാലൻസ് പരിശോധിക്കുക

വി-ബെൽറ്റിൻ്റെ സ്ട്രെയിൻ

വി-ബെൽറ്റിൻ്റെ അബ്രഷൻ

ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റിൻ്റെ സ്വിംഗ്

ഫോളിയോസ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിൻ്റെ വ്യതിചലനം.

മറ്റുള്ളവ

കണ്പോളകളുടെ ശ്വസനം

ആരാധകരുടെ സ്വയം വിമോചനം

ടെസ്റ്റ് റണ്ണിന് ശേഷം, വി-ബെൽറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സിസ്റ്റം ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുക.

ബെയറിംഗുകൾ അതിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുക.

ജിഗർ ഇല്ലാത്ത ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഫാനിന്, ഉള്ളിലെ ഊഷ്മാവ് 100℃ ആയി കുറയുമ്പോൾ സിസ്റ്റം ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്യുക..

ഭ്രമണ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ പ്രകടനം മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. അല്ലാത്തപക്ഷം അപകടം വരുത്തും.

പരിപാലനവും മാനേജ്മെൻ്റും

പരിശോധന ആനുകാലിക പരിശോധന, ദൈനംദിന പരിശോധന എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ദിവസേനയുള്ള പരിശോധനയിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഭാഗം ശ്രദ്ധിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

റൺ-ഇൻ സമയത്ത് ഫാൻ ശാന്തമായി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഷീറ്റ് 2 അനുസരിച്ച് 2~3 ആഴ്‌ച ദൂരത്തേക്ക് എറിയോഡിക് പരിശോധിക്കുക.

ഭാഗം പരിശോധിക്കുക

ഇനം

ഉള്ളടക്കം

മീറ്റർ

ആമ്പറോമീറ്റർ

വോൾട്ട്മീറ്റർ

ടാക്കോമീറ്റർ

മീറ്ററിന് അസ്വാഭാവികതയുണ്ടോ?കാഴ്ചയ്ക്ക് അപാകതയുണ്ടോ?

കേസിംഗ്

കുലുക്കുക ബോൾട്ടുകൾ വഴക്കമുള്ളതാണോ? ഉപരിതലവും ഫ്രെയിമുമായുള്ള ജോയിൻ്റിംഗ് തകർന്നോ?
ഊതുക മുദ്ര നശിച്ചോ?

കേസിംഗ്

കുലുക്കുക ബോൾട്ടുകൾ വഴക്കമുള്ളതാണോ? ഉപരിതലവും ഫ്രെയിമുമായുള്ള ജോയിൻ്റിംഗ് തകർന്നോ?
ഊതുക മുദ്ര നശിച്ചോ?

ഇംപെല്ലർ

കേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് തടവുക ഇൻലെറ്റിലെ ക്ലിയറൻസ് സമത്വമാണോ? കേസിംഗ് ഉള്ള ക്ലിയറൻസ് തുല്യതയാണോ?(ആക്സിയൽ ഫാൻ)

മോട്ടോർ കെയ്സിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പ്ലംബ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ?

ഇംപെല്ലർ

കുലുക്കുക

പൊടി മോശമായി അടിഞ്ഞുകൂടിയോ?അസന്തുലിതാവസ്ഥ

ഹബ്ബിൻ്റെ ബോൾട്ടുകൾ വഴക്കമുള്ളതാണോ?

ഇംപെല്ലറിൻ്റെ വക്രീകരണം

Cauterization ഉരച്ചിലുകളും വക്രീകരണവും ഭയങ്കരമാണ്

ഇംപെല്ലറിൻ്റെ വക്രീകരണം

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബെയറിംഗുകളുടെ ഭാഗവും ബെയറിംഗ് കവറും നശിച്ചോ?

വഹിക്കുന്നു

ചുമക്കുന്ന വീട്

കുലുക്കം, ചൂട്, ശബ്ദം

ബോൾട്ടുകളും ഗാസ്കറ്റുകളും വഴക്കമുള്ളതാണോ? ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

എണ്ണ ചോർന്നോ?

മുദ്ര അധികമാണെങ്കിൽ?

ലൂബ്രിക്കേഷൻ അമിതവും അശുദ്ധവുമാണോ?

സ്റ്റെതസ്കോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശബ്ദം പരിശോധിക്കുക.

കൈയും തെർമോമീറ്ററും ഉപയോഗിച്ച് താപനില ഉയർന്നതാണോ?

അടിസ്ഥാനം

കുലുക്കുക

താഴെയുള്ള ബോൾട്ടുകൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ആകുമോ?അടിസ്ഥാനം നല്ലതാണോ?

പുള്ളി

വി-ബെൽറ്റ്

ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റ്

മറ്റുള്ളവ

ഫ്ലാപ്പ്, ചൂട്

ബെൽറ്റുകൾ സ്കിഡും ആട്രിറ്റും ആണോ?കപ്പികൾ സന്തുലിതമാണോ?

കീകൾ വഴക്കമുള്ളതാണോ?

ബെൽറ്റ് വീലുകൾ ആട്രിറ്റ് ആണോ?

ബെൽറ്റിൻ്റെ ആയാസം മതിയാകുന്നില്ല.

എല്ലാ ബെൽറ്റുകളുടെയും നീളം ഒരുപോലെയല്ല.

ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റെ സ്വിംഗ് ടോളറൻസിനെ മറികടക്കുമോ?

ഉറപ്പിച്ച ബോൾട്ടുകൾ വഴക്കമുള്ളതാണോ?

 

തെറ്റുകൾ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ ഷീറ്റ് 3 നിങ്ങളെ കാണിക്കും.

ഷീറ്റ് 3 ട്രബിൾ ഷൂട്ടിംഗ്

തെറ്റ്

കാരണം

അളക്കൽ

വോളിയം വളരെ ചെറുതാണ്

സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം വളരെ ചെറുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു

പൈപ്പുകൾ വായു ചോർച്ചയും പ്രതിരോധവും വളരെ വലുതാണ്

ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വാതിൽ വളരെ ചെറുതായി തുറന്നു

തിരിയുന്നത് പിശകാണ്

ബെൽറ്റുകളുടെ സ്കിഡ് കാരണം വേഗത കുറയുന്നു

ഡിസൈനിൻ്റെ മൂല്യനിർണയം

പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ക്രമീകരിക്കുക

ക്രമീകരിക്കുക

കൃത്യസമയത്ത് വയ്ക്കുക

ബെൽറ്റുകളുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് ക്രമീകരിക്കുക

മോട്ടോർ അമിതമായി ലോഡുചെയ്യുന്നു

ബെൽറ്റുകൾ വളരെ ഇറുകിയതാണ്

തിരഞ്ഞെടുത്ത മോട്ടോർ തെറ്റ്

സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം വളരെ വലുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു

ക്രമീകരിക്കുന്ന വാതിൽ മോശമായി ക്രമീകരിച്ചു

മോട്ടറിൻ്റെ തകരാറുകൾ

ബെൽറ്റുകളുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് ക്രമീകരിക്കുക

മാറ്റം

ഭ്രമണ വേഗത കുറയ്ക്കുക

വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുക

പരിഹരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റുക

അസാധാരണമായ ശബ്ദം

ഇടകലർന്ന മാലിന്യങ്ങൾ:

വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ വടു

ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഉരച്ചിലുകൾ

ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ഘർഷണം

ബെയറിംഗുകളുടെ ലോക്ക്നട്ട് വഴക്കമുള്ളതായിത്തീരുന്നു

ഷാഫ്റ്റ് ഷേക്ക്

മോശം പൈപ്പ് സിസ്റ്റം ഫാൻ തരം തെറ്റാണ്, വായുപ്രവാഹം ശ്വാസംമുട്ടുന്നു

പൈപ്പുകളുടെ സന്ധികൾ മോശമാണ്

മാറ്റം

മാറ്റം

മാറ്റം

ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക

ബോൾട്ടുകൾ വീണ്ടും ശക്തമാക്കുക

കാരണം കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുക

സിസ്റ്റം പുനർനിർമ്മിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും ഫാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക

വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുക

അസാധാരണമായ ശബ്ദം

ഇൻ്റർഫ്യൂസ്ഡ് ഐവിങ്കറുകൾ

വായുവിൻ്റെ അളവ് വളരെ വലുതാണ്

നീക്കം ചെയ്യുക

പൈപ്പ് സിസ്റ്റം പുനർനിർമ്മിച്ചു

താപനില ഹോക്ക്

തകരാറുകളുള്ള ചൂട് വഹിക്കുന്നു

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ദോഷം

ബാലൻസ് മോശമായ

അമിതമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ

ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാത്തതും ലൂബ്രിക്കേഷൻ തരം തെറ്റായതുമാണ്

മോട്ടോർ ഓവർ ലോഡിംഗ്, ഒറ്റപ്പെടലിൻ്റെ മോശം

അടച്ച ഭാഗങ്ങളിൽ ഘർഷണം

ക്രാക്ക് ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് മാറ്റുക

മധ്യഭാഗം ക്രമീകരിച്ച് നിശ്ചിത ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക

ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ബാലൻസ് പരിഷ്കരിക്കുക

ചോർച്ച തുടച്ചുമാറ്റുക

ലിപിൻ വിതരണം ചെയ്യുക, പുതിയ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കൈമാറ്റം ചെയ്യുക

ലോഡ് ക്രമീകരിക്കുക, ഒറ്റപ്പെടൽ നന്നാക്കുക

ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക

വിമോചനം

അടിസ്ഥാന തീവ്രത പോരാ

രൂപകൽപ്പനയുടെ മോശം

താഴെയുള്ള ബോൾട്ടുകൾ വഴക്കമുള്ളതായിത്തീരുന്നു

ഇംപെല്ലറിൻ്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ

ബെയറിംഗുകളുടെ കേടുപാടുകൾ

ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഉരച്ചിലുകൾ

ബെൽറ്റുകളുടെ സ്കിഡ്

ബാഹ്യ വിമോചനത്തിൽ നിന്നുള്ള പ്രഭാവം

ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റിൻ്റെ സ്വിംഗ് സഹിഷ്ണുതയെ മറികടക്കുന്നു

ഫാൻ തരം തെറ്റാണ്

ശക്തിപ്പെടുത്തുക, മെച്ചപ്പെടുത്തുക

 

മുറുക്കുക

ഇംപെല്ലർ വൃത്തിയാക്കുക, ബാലൻസ് പരിഷ്കരിക്കുക

കൈമാറ്റം

കൈമാറ്റം

ഇലാസ്തികത ക്രമീകരിക്കുക

ഷേക്ക്പ്രൂഫ് ഗാസ്കട്ട് ഉപയോഗിക്കുക

വീണ്ടും ഭേദഗതി ചെയ്യുക

വീണ്ടും തിരഞ്ഞെടുക്കുക

കുറിപ്പ്: ധാരാളം അനുഭവപരിചയമുള്ള സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ ഈ ശബ്ദങ്ങൾ കണക്കാക്കണം.

സാധാരണയായി, ഫാനിൻ്റെ തകരാറുകൾ ശബ്ദം, ലിബ്രേഷൻ, ചൂട് താപനില എന്നിവയാണ്, അതിനാൽ, ദൈനംദിന പരിശോധന പ്രധാനമാണ്.

ലിബ്രേഷൻ

മോട്ടോർ, ബെയറിംഗ് ഹൗസ് എന്നിവയുടെ മധ്യരേഖ ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് JB/T8689-1998 അനുസരിച്ച് X, Y, Z ദിശകളിൽ ലിബ്രേഷൻ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുകയും അടയാളപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.

ഫലം നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ, അനുയോജ്യത പുനഃപരിശോധിക്കുക.

ചെലവാക്കാത്ത ഫാൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞാലും, ഫാൻ നിലവാരത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.

ശബ്ദം

ഫാനിന് അസാധാരണമായ ശബ്‌ദമുണ്ടെങ്കിൽ, കാരണങ്ങളെ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉറപ്പാക്കുക: ബെൽറ്റുകളുടെ സ്കിഡ്, സന്ധികൾ വഴക്കമുള്ളതായിത്തീരുന്നു, ഐവിങ്കർ, ബെയറിംഗുകൾ, മോട്ടോർ. പ്രത്യേകിച്ച് ബെയറിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുക.

ബെയറിംഗുകളുടെ വീടിൻ്റെയും കേസിംഗിൻ്റെയും താപനില ശ്രദ്ധിക്കുക. ഉപരിതലത്തിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ 3-4 സെക്കൻഡ് നിർബന്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇവിടെയും ഇപ്പോളും താപനില 60 ഡിഗ്രിയാണ്.

ഐസൊലേഷൻ ഗ്രേഡ് കാരണം മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന താപനില വ്യത്യസ്തമാണ്. വൈൻഡിംഗിൻ്റെ പരിമിതമായ താപനില: ഗ്രേഡ് ബി 80 ഡിഗ്രിയാണ്, ഗ്രേഡ് എഫ് 100 ഡിഗ്രിയാണ്.

താപനിലയുടെ ഉയർന്ന ഭാഗത്തുള്ള ബെൽറ്റ് വീലുകൾ ഫാൻ നിർത്തുമ്പോൾ ബെൽറ്റിൻ്റെ സ്ലിപ്പ് ഉണർത്തും. നിങ്ങൾ സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കണം.

ബെയറിംഗിൻ്റെ പരിപാലനവും പരിശോധനയും

ബെയറിംഗ് പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സ്റ്റൈൽബുക്ക് പരിശോധിക്കുക.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള നിർമ്മാണശാലയുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനും ഇതും പരിശോധിക്കുക.

ചുമക്കുന്നതിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ജീവിതം

ചുമക്കുന്ന ലോഡ്, ആഭ്യന്തര, വിദേശ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ബെയറിംഗുകളുടെ സ്വാഭാവിക ആയുസ്സ് 20000~30000 മണിക്കൂറാണ്.

വ്യാപാരമുദ്ര, സപ്ലിമെൻ്റ് ഇടവേള, ല്യൂബിൻ്റെ അളവ്

ചൂട് ബിരുദം സഹിക്കുന്നതിനുള്ള പൊതു സാഹചര്യം സമാനമാണെങ്കിൽ, ഷീറ്റ് കാണുക 4. പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന റൊട്ടേറ്റ് വേഗതയ്ക്കും ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്കും വ്യാപാരമുദ്രയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക.

ല്യൂബ്

 

 

ഉള്ളടക്കം

ആഭ്യന്തര ചുമക്കൽ

ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ബെയറിംഗ്

വഴുവഴുപ്പ്

വഴുവഴുപ്പ്

വഴുവഴുപ്പ്

വഴുവഴുപ്പ്

സ്വഭാവം പൊതുവായ

പൊതുവായ

ഉയർന്ന താപനില

പൊതുവായ

പൊതുവായ

ഉയർന്ന താപനില

സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാർക്ക്

GB443-89

GB7324-94

ഷെൽ ഗാഡസ് s2 v100 2

GB443-89

ഷെൽ ഗാഡസ് s2 v100 2

ഷെൽ

കോഡ്

L-AN46

2#

R3

L-AN46

R2

R3

പേര്

എഞ്ചിൻ എണ്ണ

ലി കൊഴുപ്പ്

ലി കൊഴുപ്പ്

എഞ്ചിൻ എണ്ണ

ലി കൊഴുപ്പ്

ലി കൊഴുപ്പ്

സപ്ലിമെൻ്റ് ഇടവേള

പൊതുവായി, ഷീറ്റ് 5 അനുസരിച്ച് സപ്ലിമെൻ്റ്. എക്‌സ്‌ക്രെബിൾ സാഹചര്യത്തിലോ സിസ്റ്റം 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുകയോ പൊടിയിലും ജലാംശത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുകയോ ആണെങ്കിൽ, സപ്ലിമെൻ്റ് ഇടവേള ഷീറ്റ് 5-ൻ്റെ പകുതിയാണ്, കൂടാതെ ബെയറിംഗുകളിൽ ഒരു ഷീൽഡ് വിന്യസിക്കുക.

ഫാൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ കൈകൊണ്ട് ജിഗ്ഗർ ചെയ്യുമ്പോൾ ലൂബ് സാവധാനം ഇൻഫ്യൂസ് ചെയ്യുക.

ഹൗസ് ക്യൂബേജിൻ്റെ മൂന്നിലൊന്ന് മുതൽ പകുതി വരെ അപ്പെൻഡ് ലൂബിൻ്റെ അളവ്. നിമിത്തം പ്രതികൂലമാണ്.

ഷീറ്റ് 5 ലൂബ് സപ്ലിമെൻ്റ് ബെയറിംഗിനും ബെയറിംഗ് ഹൗസിനുമുള്ള ഇടവേള

പ്രവർത്തിക്കുന്ന താപനില (℃)

r/മിനിറ്റ്

ഭ്രമണം വേഗത

≤1500

1500-ൽ താഴെ

1500~3000

3000-ൽ താഴെ

3000

3000-ത്തിലധികം

≤60

4 മാസം

3 മാസം

2 മാസം

60≤70

2 മാസം

1.5 മാസം

1 മാസം

70

10 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലുള്ള താപനില വർദ്ധനവ്, സപ്ലിമെൻ്റ് കാലയളവ് പകുതിയായി കുറയ്ക്കുക (≤40℃ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക)

ലൂബ് മാറ്റാൻ ബെയറിംഗ് ബോക്സ് തുറക്കുക

ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, എല്ലാ വർഷവും ഒരു തവണയെങ്കിലും പരിശോധിക്കാൻ ബെയറിംഗ് ബോക്സ് കവർ തുറക്കുക. (ബെയറിംഗുകൾക്ക് അരികിൽ

ബെയറിംഗുകളിൽ എന്തെങ്കിലും പാടുകളും വിള്ളലുകളും ഉണ്ടോ?

ബെയറിംഗ് ബ്രൈം ബെയറിംഗ് ബോക്സുമായി നന്നായി ബന്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ? സ്വതന്ത്ര ഭാഗം സാധാരണഗതിയിൽ നീങ്ങുന്നുണ്ടോ?

ഓയിൽ ലിവർ ലൈൻ വിൻഡോ അനുസരിച്ച് ബെയറിംഗ് ബോക്‌സിൻ്റെ ലൂബ് സപ്ലിമെൻ്റ് (നോട്ട് അടയാളം കാണുക

ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ബെയറിംഗ് ഹൗസിൻ്റെയും മധ്യഭാഗത്ത്, എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും ഗാസ്കറ്റുകളും ഇറുകിയതാണ്.

ബെയറിംഗുകൾ കഴുകിയ ശേഷം പുതിയ ലൂബ് ഇൻഫ്യൂസ് ചെയ്യുക.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന താപനില

ചുമക്കുന്ന പ്രതലത്തിൽ ഏകദേശം 40℃~70℃ താപനില സ്വാഭാവികമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം, 70℃-ൽ കൂടുതലുള്ള താപനില, അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഷാഫ്റ്റ് ജോയിൻ്റിൻ്റെ പരിപാലനവും പരിശോധനയും

അഭ്യർത്ഥനയിൽ സ്വിംഗ് വിൻഡേജ് കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുക

ധരിച്ച പിൻ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

പുള്ളി എൽ, വി-ബെൽറ്റ് എന്നിവയുടെ പരിപാലനവും പരിശോധനയും

വി-ബെൽറ്റ്

ചക്രങ്ങൾക്ക് ചില സ്ലോട്ടുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ പിശകുകൾ അനുവദനീയമായ ബൗണ്ടിൽ ആയിരിക്കണം.

വലിയ ദൈർഘ്യ പിശക് ക്ഷീണം, മോചനം, സ്വാഭാവിക ജീവിതം എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ ബേസിന് കീഴിലുള്ള ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക, ഇടുങ്ങിയ മധ്യദൂരം ലഭിച്ച ശേഷം ബെൽറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ സ്ലോട്ടുകളിലേക്ക് ബെൽറ്റുകൾ സമ്മാനിച്ചാൽ, ബെൽറ്റുകൾ പൊട്ടിപ്പോകും.

ബെൽറ്റുകളിൽ എണ്ണയോ പൊടിയോ, പ്രത്യേകിച്ച് എണ്ണയോ പുരട്ടുമ്പോൾ സ്വാഭാവിക ജീവിതം കുറയ്ക്കുന്നതിന്.

രണ്ട് അക്ഷങ്ങളും സമാന്തരമായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം, തേയ്മാനം കുറയും.

അസന്തുലിതാവസ്ഥ 1/3°യിൽ താഴെ ക്രമീകരിക്കുക. (ഡ്രോയിംഗ് 17 കാണുക)


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്തംബർ-27-2023

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക:

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക